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Le vélo électrique, idéal pour chacun


Le vélo électrique, idéal pour chacun

L’annonce des belles journées de printemps à venir donne à beaucoup d’entre vous l’envie d’enfourcher votre vélo. Or, pour qui n’est pas – ou plus – au sommet de sa forme, mais souhaite tout de même s’adonner aux joies de la bicyclette, le vélo électrique est la solution idéale. Mais à quoi faut-il faire attention lors de l’achat ?

 

Contrairement à ce que l’on pense parfois, un vélo électrique n’est pas la version ‘light’ d’un scooter ordinaire, mais un vélo qui offre une assistance électrique au pédalage. Vous parcourez donc une distance plus longue en fournissant le même effort. Formidable, non ?

Assistance au pédalage

Il existe des vélos électriques avec et sans assistance au pédalage. La première version est la variante intelligente qui reconnaît la puissance supplémentaire à fournir lorsque vous pédalez avec un peu moins de souplesse. Attention : vous devez pédaler vous-même dans les deux versions, mais le vélo électrique augmente la vitesse jusqu’au maximum légal de 25 km/h.

Le moteur

En plus des deux types d’assistance au pédalage, trois propulsions peuvent être distinguées : propulsion par la roue avant, propulsion par la roue arrière ou propulsion sur le pédalier.

  • Les vélos sur lesquels le moteur est situé dans la roue avant sont les moins chers, mais peuvent se comporter d’une façon légèrement plus imprévisible.
  • Les vélos sur lesquels le moteur est situé dans la roue arrière se caractérisent par une meilleure répartition du poids, mais nécessitent de faire appel à un professionnel en cas de crevaison.
  • Les vélos sur lesquels le moteur est situé sur le pédalier offrent le meilleur soutien et la meilleure répartition du poids, mais sont un peu plus chers.

La batterie

Il existe deux types de batterie : la batterie nickel-métal-hydrure quelque peu désuète et la batterie lithium-ion que vous pouvez recharger jusqu’à 1.000 fois. Le wattheure indique la capacité électrique de la batterie. Plus l'indice en est élevé, plus la distance que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine est longue. Ainsi, le Cortina Ecomo Transport Jeans vous permet par exemple de parcourir 80 kilomètres.

Le rayon d’action

La distance totale que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine dépend à la fois de la pression des pneus, du parcours, de votre poids et même des conditions climatiques. Plus vous augmentez l’intensité de l’assistance au pédalage, plus votre rayon d’action se réduit.

Le poids

Le poids d’un vélo électrique est déterminé en grande partie par la batterie et peut varier entre 20 et 30 kilos. Un vélo électrique est donc plus lourd qu’un vélo ordinaire. Tenez-en compte si vous souhaitez le transporter sur un porte-vélo pour voiture.

Le budget

Les vélos électriques sont disponibles en modèles homme et femme et dans toutes les gammes de prix. Il est évident qu’un vélo électrique ordinaire coûte un peu plus cher qu’un vélo ordinaire. Il vous faudra en effet débourser 1.299 euros pour un modèle de base, entre 2.000 et 3.000 euros pour un modèle de catégorie moyenne et 5.000 euros ou plus pour un modèle de catégorie supérieure.