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Un code de la route à vélo pour chaque pays


Un code de la route à vélo pour chaque pays

Le temps s'améliore, les jours s'allongent et de plus en plus de personnes prennent leur vélo. Mais, que vous preniez votre vélo pour vous rendre au travail ou que vous préfériez un week-end de randonnée à vélo, il est important de connaître le code de la route, partout et à tout moment. Et surtout « partout ». Voici un aperçu des règles les plus particulières, en Belgique et à l'étranger.

En Belgique

En Belgique, comme chacun sait, il faut, dans la mesure du possible, emprunter les pistes cyclables ou, s'il n'y a pas de pistes cyclables, tenir la droite. Tout le monde sait également que le port du casque n'est pas obligatoire, mais conseillé. Mais qu'en est-il dans les pays voisins et ailleurs en Europe ?

Aux Pays-Bas, au Luxembourg, en France

Dans les pays voisins, le code de la route à vélo est identique ou à peine différent du code en vigueur chez nous. Il est toutefois à noter que les pistes cyclables aux Pays-Bas sont de grands boulevards cyclablestandis que les routes françaises laissent, quant à elles, souvent à désirer.

 

Bon à savoir il serait exagéré de qualifier le Luxembourg de paradis pour les cyclistes, mais c'est un fait : leurs pistes cyclables font l'objet d'une grande campagne de rénovation. Et les 170 pistes cyclables existantes devraient déjà apporter pas mal de plaisir aux amateurs de deux roues en attendant les pistes cyclables rénovées.

En Tchéquie et en Allemagne

Dans ces deux pays, il est interdit de prendre la route sans être équipé de deux freins indépendants. C'est pour cette raison que tous les vélos en Allemagne sont équipés par défaut d'un frein à mâchoires et d'un frein à rétropédalage. En Allemagne, il est également interdit de prendre un adulte sur le porte-bagages, alors qu'en Tchéquie, le port du casque est obligatoire pour les cyclistes de moins de 15 ans. En Tchéquie, il est également totalement interdit de rouler côte à côte.

En Suisse et en Autriche

En Suisse et en Autriche, il est d'usage de rouler avec les phares allumés, même en plein jour. Dans les montagnes suisses, le règlement dicte que le trafic ascendant a la priorité sur le trafic descendant. Même s'il existe également une règle de courtoisie qui veut que celui qui a la meilleure zone de dégagement en fasse usage.

Bon à savoir si vous avez un léger accident en Autriche, n'appelez pas immédiatement la police. En effet, cela vous vaudra immédiatement une amende de 36 euros.

En Espagne et en Italie

Alors qu'en Espagne, les cyclistes sont obligés de porter le casque, il est interdit, en Italie, de prendre la route avec une petite remorque attachée à votre vélo. Prendre un passager sur votre vélo(moteur) est également interdit. En Espagne, vous devez porter non seulement un casque, mais également des vêtements réfléchissants lorsque vous prenez le vélo le soir ou par temps de pluie. N'oubliez pas qu'en Italie, les bus ont priorité, partout et à tout moment.